电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机主要由一台主机框架(上置 1 个±100kN 伺服直线作动器)及其液压驱动模块、一套恒压伺服中心泵站(流量 90L/min、系统压力 21MPa)、两套分油器、全数字双通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。微机控制电液伺服动静疲劳试验机台架广泛应用于各种、车轴材料和零部件的动、静态力学性能低周和高周疲劳等试验。
性能特点:
1. 本机采用卧式结构,电机带动试验轴作旋转运动,速度无级可调;
2. 试验力通过弹簧伺服电机柔性加载系统沿试验轴的径向竖直地施加在试验轴的悬臂端,且保持试验力恒定;为保持试验力的平稳柔性施加而非刚性施加,本方案采用伺服电机驱动加载弹簧由计算机闭环控制来实现,试验力的测量由串联在其中的耐疲劳力传感器完成,这样可提高试验结果的重复性和置信水平。
3.2控制柜构成及主要功能:
3.2.1采用新型整体式钢结构网络控制柜,电子式疲劳试验机,实现对试验机的电气控制和手动调节,提高控制系统刚度,防止长期使用过程中产生的变形。测量单元采用铝合金防静电高屏蔽抽屉式结构,提高测量系统稳定性,维护方便。
3.2.2采用单片机处理器提高数据采样频率达50点/秒,处理速度快精度高。
3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶显示模块,数字显示静态试验力,汽车部件疲劳试验机,动态试验力的上下峰值可以显示实验曲线,适时动态试验力上、下峰值。具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能,并具有试验力设定过载保护功能。
3.2.4采用DEC8505/10A2全数字化电磁调速电机控制器,疲劳试验机,控制器体积小,转速精度高达0.1%,转速测量误差小于1转/分,弹簧疲劳试验机,转速调节分辨率可达1转/分。
3.2.5配置精准压力传感器及试验力测量电磁转换系统,电磁测量脉动量装置稳定可靠,数字式准确显示脉动排油量。
3.2.6采用光电式试验次数记录设置装置,适时记数,可预置试验次数自动停车。数字显示试验频率、试验次数、指针显示主电机工作电流;
3.2.7配置试验力增、减,快速卸荷,振幅增、减,快速充油,工作频率增、减,主机启动、主机停止,总开、总停等电气控制及操作按钮;加装主控制面板衬板提高刚度,防止变形引起的控制故障率,提高可靠性和控制柜美观度。
3.2.8具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。
3.2.9测控系统通过高低温环境试验考核,长时运转安全可靠。
3.3作动器:专业设计脉动(单向)加载作动器,适合模拟单向交变载荷试验。
3.4加载龙门框架(特殊配置):根据用户要求专业设计制造。
3.5 计算机数据采集与处理控制系统: